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Der Cadillac XT5 und Parallels by Design: Form

An der Schnittstelle zweier scheinbar unzusammenhängender Philosophien finden wir Parallelen: dualistische Prinzipien des gegenseitigen Verständnisses. Parallels by Design begleitet Künstler dabei, wie sie mit ihren Konzepten und ihrer Handwerkskunst Innovationen Gestalt verleihen. Entdecken Sie den neuen Cadillac XT5 und erfahren Sie mehr über unsere Zusammenarbeit mit Public School, bei der wir herausgefunden haben, welche Parallelen zwischen unseren unterschiedlichen Handwerkstechniken bestehen.

Proof of Concept – In dieser Phase des Designprozesses werden aus hunderten von Fahrzeugskizzen fünf ausgewählt, die das Konzept am authentischsten verkörpern. Mit einer Kombination aus präziser Fräsarbeit und praktischen Bildhauertechniken nimmt das Fahrzeug seine erste greifbare Form an. Das Designteam von Cadillac verbrachte sehr viel Zeit mit dem Skulpturenbau für den XT5. Der Wagen präsentiert einmalige Charakterlinien, stark und harmonisch zugleich, die das Licht über die nahtlosen Oberflächen fließen lassen.

Bei Cadillac gilt der Grundsatz „Form folgt Philosophie“. Die Technologien müssen authentisch integriert werden, die Details müssen stets das Konzept bewahren. Indem die Designer das Erscheinungsbild des Fahrzeugs in 3D-Ansicht analysieren, können sie eine Vorstellung davon gewinnen, wie es auf der Straße aussehen wird.

Die Pre-Fall-Kollektion von Public School erhält während des Drapierens ihre Form. Nachdem die Schnitte festgelegt worden sind, werden die Muster ausgeschnitten. Drapieren mit Musselin, wobei ein Baumwollstoff in der Form des Kleidungsstücks festgesteckt wird, verleiht dem Konzept Gestalt und hilft dem Team zu sehen, wie jedes Stück mit der menschlichen Figur interagiert.

"Das ist, was wir wirklich umsetzen möchten –
und das ist, was erforderlich ist, um es verkaufen zu können."
MAXWELL OSBORNE, PUBLIC SCHOOL
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Die Definition von Struktur – Jede Kollektion enthält einige zentrale Stücke, die dem Konzept maximalen Ausdruck verleihen. Das ist der Ausgangspunkt. Nun müssen die Designer ein Gleichgewicht zwischen innovativem Design und Tragbarkeit finden.

In dieser Designphase muss jedes Detail gerechtfertigt werden. Ist die Silhouette zu gewagt? Ist sie gewagt genug? Und – noch wichtiger – wäre das Team selbst begeistert, das Kleidungsstück zu tragen? Der ultimative Test besteht jedoch darin, wie natürlich sich jedes Stück von der ersten Skizze an weiterentwickelt und wie nahe es am ursprünglichen Konzept bleibt.

Kraftstoffverbrauch (l/100 km) kombiniert: 10,0; CO2-Emissionen, kombiniert (g/km): 229; Effizienzklasse: E Weitere Informationen zu Messverfahren und Emissionen finden Sie hier.

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Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (gemäß VO (EG) Nr. 715/2007) unter Berücksichtigung des in Übereinstimmung mit dieser Vorschrift festgelegten Fahrzeugleergewichts ermittelt. Zusätzliche Ausstattungen können das Leergewicht des Fahrzeugs erhöhen und zu höheren als den angegebenen Verbrauchs- und CO2-Werten führen. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
 Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Helmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern unentgeltlich erhältlich ist.